陕西航空:拥抱蓝天 联通世界 ——西部机场集团成为推动“三个经济”重要力量

陕西航空:拥抱蓝天 联通世界 ——西部机场集团成为推动“三个经济”重要力量
繁忙的西安咸阳国际机场。材料相片赵晨摄  记者王向华苏怡  8月30日12时10分,跟着JD429航班的起飞,西安直飞里斯本航线正式注册。该航线是中葡两国间仅有的直达航空通道。至此,西安咸阳国际机场年内新注册国际客运航线抵达8条。  现在,从西安飞往全国的航班,2小时航程可掩盖全国70%的区域和85%的经济资源,3小时航程可掩盖国内一切省会城市和重要经济城市,10小时航程可掩盖“一带一路”沿线一切国家和地区。  本年前8月,西安咸阳国际机场连创三个全国榜首:国内航线灵通才干居全国榜首,航班准点率居全国十大机场榜首,货邮增速居全国十大机场榜首。  2018年,西安咸阳国际机场旅客吞吐量抵达4465万人次,排名全国十大机场第7位,国际排名第38位。国际旅客增速和航空货邮增速位居全国十大机场榜首位,西安咸阳国际机场已成为我国联接国际目的地最多、航线最密布的机场之一。  跟着“一带一路”建造脚步的加快,身处“一带一路”重要节点的陕西,开展视界从西部放眼全国,甚至全球。陕西航空架起空中大通道,助力纽带经济、门户经济、活动经济开展,一个以航空高端带动、铁路公路无缝联接的现代化交通系统雏形渐成,人流、物流、能量流、资金流、信息流在这儿高效集聚,为陕西追逐逾越供给新动能。  建造大纽带  来自河南省漯河市的董建,其地点公司在葡萄牙里斯本有事务。因而,他常常往复于我国与葡萄牙之间。  8月30日,在西安咸阳国际机场登上前往里斯本航班的董建非常高兴:“曾经,我得先从河南飞北京,然后从北京到曼谷,再到巴黎二次中转后,才干抵达里斯本,走一趟得30多个小时。现在从西安直飞,只需14小时50分钟,不必来回起色折腾。”  “到现在,西安咸阳国际机场国际航线累计抵达74条。国际旅客来西安中转,当日可灵通我国各地的航点超越160个,至上海、广州、深圳等要点城市的航班超越10班。”西安咸阳国际机场副总司理马中华说,还有日本、韩国、泰国、马来西亚等国际航班可供旅客挑选,陕西国际航空纽带效果日益闪现。  与此同时,陕西以优化航空网络为抓手,加快推动西安咸阳国际机场三期、新货运机场等重大工程建造,加快宝鸡、府谷、定边等支线机场建造脚步,抓好横山、黄陵等一批通用机场建造,构建功用完善、高效疏通的机场和航路航线,构成“一主八辅、干支结合”的机场系统,完结单个机场的规划效应向机场群的网络效应改变。  跟着越来越多的航线注册,陕西航空运送网络日益完善。到现在,西安咸阳国际机场累计注册航点213个、航线355条,连通全球32个国家、60个纽带和闻名旅游城市。其间,“一带一路”航线掩盖16个国家、33个城市,开端构成“丝路贯穿、欧美直达、五洲相连”的国际航线网络格式,在全球航空运送网络中的节点效果显着提高。  开展大物流  “清晨3点,从加拿大飞来的B747全货机落地。经过16个小时的航程,一批来自哈里法克斯的龙虾运抵西安咸阳国际机场,经过快速转运,正午就能被端上西安市民的餐桌。”9月2日,在西安咸阳国际机场货站里,西部机场集团航空物流公司国际部的刘叶对记者说,这些货品进入国际库后,依照交给和转运两类被进行快速分拣,经海关人员查验检疫等操作后,仅需两小时就能完结清关、交给。  现在,越来越多的生鲜客户挑选经过西安咸阳国际机场入境。刘叶说:“之所以挑选西安,首要是因为这儿的国际航班多,清关效率高。西安到全国各地的间隔适中,具有显着的区位优势,能够完结快速转运、快速投进终端商场。”  大纽带带来大物流。跟着西安咸阳国际机场航班不断加密,客货运量比年提高。  “事务量逐年增加!”作为华瀚航空物流有限公司航空事业部进港部司理,本年34岁的王日飞对陕西打造“国际运送走廊”“国际航空纽带”带来的改变深有体会。  陕西是欧亚大陆桥的重要交通纽带,西安是全国最高等级的归纳交通纽带之一。“西安是货品的最佳集散地和中转地,越来越多的物流公司在西安树立分拨中心。”王日飞说,为了完结货品快速送达,公司推出快提事务,从飞机落地算起,最快两个小时就能将货品派送到客户手中。  与此同时,西部机场集团航空物流公司国际快件监管中心的正式投运,使从海外入陕的货品不再需求经北京、上海等地中转,大幅缩短了物流通关周期。西部机场集团航空物流公司国际保障部司理刘宏乐说,3年前,西安咸阳国际机场只要1个药品口岸,现在有进口生果、冰鲜水产品、食用水生动物、进口肉类等5个口岸。口岸功用的多元化、口岸运营的常态化有用带动了国际货量的提质增速。近两年,西安咸阳国际机场国际中转货量增速继续坚持两位数以上,本年8月,国际进港货量同比增加60.6%。  西部机场集团航空物流公司总司理刘建国告知记者,经过一系列组合开展,现在西安咸阳国际机场全货运航线已有23条,构成了国内北上南下、东进西出,国际直达欧美的全货机网络布局。本年8月,西安咸阳国际机场国际货邮吞吐量同比增加37.3%。  培养大工业  飞机不只拉来货品,也带动了临空工业的开展。依托航空优势,陕西正在着力布局航空修理制作、医药、电子商务、保税物流等航空偏好型工业集群。  在西咸新区空港新城,“临空经济”交出了可喜的成绩单:  2017年5月22日,京东全球物流总部落地西安。京东的全球事务离不开航空物流的支撑,空港新城与国际的灵通性,关于京东至关重要。到现在,在空港新城,东航以及普洛斯、顺丰、圆通、中通、韵达等物流企业先后在此组成区域总部和物流配送中心。物流范畴领军者的全球供应链布局竞赛现已开端。  国家级新区、西安临空经济演示区、我国(陕西)自由贸易试验区、全国演示物流园区、国家航空城试验区、全国优异物流园区……现在的空港新城具有很多国字号品牌。  9月2日,在国际快件监管中心,“机器人”正在不停地挥舞手臂。仅两年时刻,这儿的国际货品年分拣量就由260吨敏捷上升到3000吨。  “因为配套设备齐备,空港新城现已成为高端资源的吸附器和辐射源,既为各国企业和商旅人士插上腾飞的翅膀,也为陕西甚至我国经济走出去、更好地开辟国际商场供给便当。”空港新城管委会副主任杨博说,高效快捷的航空网络吸引来包含京东、普洛斯等144家国内外物流企业落户,东航—赛峰飞机起落架深度修理、科荣达APU大修、航空液压电机部附件修理等一批项目入区开工。2018年,空港新城临空经济产量打破100亿元,区内累计吸引航空偏好性强的企业77家。  今日,简直一切高科技的供应链都经过航空来运送货品,这现已成为航空驱动经济的一种形式。近年来,陕西以新一代信息技术为代表的战略性新兴工业出资增速显着。蓬勃开展的工业为航空物流供给了货源,高效便当的航空物流进一步为陕西电子信息工业的开展壮大供给支撑。  作为城市的纽带门户,机场已成为城市融入全球经济网络,完结与全球资源、本钱、数据、人才和其他资产流互联互通的中枢。拥抱蓝天,陕西加快织密织大航线网络,不只带动物流、人流、资金流等高端要素资源向纽带机场集聚,更拉近了陕西与国际的间隔,打开了三秦大地对外开放的新通道。

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